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國務院常務會議部署加快鐵路、核電、建材生產線等中國裝備“走出去”，推動中國優(yōu)勢產能轉移，這不僅是化解國內相關產業(yè)產能過剩，促進產業(yè)優(yōu)化升級的重大舉措，也是擴大國際投資經貿合作，開拓我國外貿新增長點，實現(xiàn)互利共贏的重要機遇，對于新常態(tài)下我國經濟持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展具有重大意義。 改革開放以來，經過引進、消化、吸收、創(chuàng)新，我國眾多產業(yè)從小到大，由弱到強，由中國制造走向中國創(chuàng)造。從工藝、技術、標準到產業(yè)鏈，從工程設計咨詢、施工建設、裝備供應、運營維護等全過程，具備了獨具特色的中國體系和較強的國際競爭優(yōu)勢。近年來，我國高鐵、鋼鐵、有色等行業(yè)紛紛走出國門，參與國際合作，取得了明顯成效。隨著我國參與國際投資合作的進一步深化，特別是“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃建設的實施，中國裝備和產能“走出去”將迎來前所未有的機遇。 國務院常務會議特別提出要完善政策支持、強化統(tǒng)籌配套、注重履行企業(yè)社會責任。由此可以看出，“走出去”的只能是中國的先進裝備和優(yōu)勢產能，必須加強引導和監(jiān)管，規(guī)范秩序；必須加強市場調研，與承接方實現(xiàn)融合共贏。只有這樣，才能走得穩(wěn)，行得遠，中國裝備、中國制造的新“名片”也才能越發(fā)閃亮。（楊國民） |