7月9日8時(shí)57分，西安北開往蘭州西的D2651次動(dòng)車組列車從寶雞南站駛出，這是寶蘭高鐵開通運(yùn)營(yíng)后寶雞南站發(fā)出的首趟開往蘭州西方向的高鐵動(dòng)車。

當(dāng)日，寶雞至蘭州高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，西北的甘肅、青海、新疆由此融入全國(guó)高鐵大家庭。

寶蘭高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中陸橋通道的重要組成部分，全長(zhǎng)401公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里，于2012年開工建設(shè)，設(shè)寶雞南、天水南、定西北、蘭州西等8個(gè)車站。寶蘭高鐵通車后，蘭州與西安之間的旅行時(shí)間從目前的6個(gè)小時(shí)縮短至3個(gè)小時(shí)。

新華社發(fā)（唐振江 攝）

7月9日8時(shí)57分，西安北開往蘭州西的D2651次動(dòng)車組列車從寶雞南站駛出，這是寶蘭高鐵開通運(yùn)營(yíng)后寶雞南站發(fā)出的首趟開往蘭州西方向的高鐵動(dòng)車。

當(dāng)日，寶雞至蘭州高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，西北的甘肅、青海、新疆由此融入全國(guó)高鐵大家庭。

寶蘭高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中陸橋通道的重要組成部分，全長(zhǎng)401公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里，于2012年開工建設(shè)，設(shè)寶雞南、天水南、定西北、蘭州西等8個(gè)車站。寶蘭高鐵通車后，蘭州與西安之間的旅行時(shí)間從目前的6個(gè)小時(shí)縮短至3個(gè)小時(shí)。

新華社發(fā)（唐振江 攝）

7月9日，西安北開往蘭州西的D2651次動(dòng)車組列車駛過(guò)寶雞市區(qū)，這是寶蘭高鐵開通運(yùn)營(yíng)后寶雞南站發(fā)出的首趟開往蘭州西方向的高鐵動(dòng)車。

當(dāng)日，寶雞至蘭州高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，西北的甘肅、青海、新疆由此融入全國(guó)高鐵大家庭。

寶蘭高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中陸橋通道的重要組成部分，全長(zhǎng)401公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里，于2012年開工建設(shè)，設(shè)寶雞南、天水南、定西北、蘭州西等8個(gè)車站。寶蘭高鐵通車后，蘭州與西安之間的旅行時(shí)間從目前的6個(gè)小時(shí)縮短至3個(gè)小時(shí)。

新華社發(fā)（唐振江 攝）