中國(guó)政府網(wǎng)
微博、微信
|
新華社西藏吉?。翟拢溉针姡ㄓ浾邨钊?、張京品、王守寶）８日１６時(shí)許，經(jīng)過武警交通二總隊(duì)四支隊(duì)１００余名官兵連續(xù)８晝夜奮戰(zhàn)，因尼泊爾強(qiáng)震波及而中斷１３天的國(guó)道２１６線吉隆鎮(zhèn)至吉隆口岸路段全線搶通。 尼泊爾強(qiáng)震發(fā)生后，毗鄰尼泊爾的西藏吉隆縣受災(zāi)嚴(yán)重。該縣吉隆鎮(zhèn)至吉隆口岸路段出現(xiàn)大小山體滑坡２８處，導(dǎo)致交通中斷，吉隆口岸成為“孤島”。其中，最大一處滑坡在距離吉隆口岸１４公里處，滑坡體平均厚度３５米，斜長(zhǎng)近２００米，塌方量達(dá)２７０余萬(wàn)立方米。 由于滑坡點(diǎn)多、量大，搶修難度大，武警交通第二總隊(duì)四支隊(duì)受命負(fù)責(zé)這一路段的搶通任務(wù)。四支隊(duì)總工程師王世鵬說，與內(nèi)地純泥土滑坡不同，吉隆滑坡中大小石頭比較多；滑塌體高度高，最大的塌方體垂直高度達(dá)１５０米；由于地質(zhì)地貌不同，吉隆塌方的撕裂紋路很不規(guī)則，加之余震風(fēng)險(xiǎn)，再次塌方可能性大；吉隆塌方處下方就是河流，爆破容易形成堰塞湖。 此次搶修的最大難點(diǎn)集中在最大滑坡處。由于原道路已完全被滑塌體掩埋，在原路邊搶修便道已無(wú)可能，為此，搶修人員采取沿滑坡體打“之”字形便道、“臺(tái)階法卸載分層”等工程措施，化解滑坡體的巨大壓力，終于在５月４日成功搶通出一條便道。隨后，搶通指揮部立即派出一支十人的道路搶通分隊(duì)，帶著３臺(tái)大型挖掘機(jī)越過最大滑坡路段，雙向施工，重點(diǎn)清理通往口岸１４公里道路上的另外２７處相對(duì)較小的滑坡。 武警交通二總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)楊勇介紹，連日來，搶通官兵不畏艱險(xiǎn)，不怕疲勞，晝夜奮戰(zhàn)，累計(jì)清理塌方量超過４０萬(wàn)立方米。目前搶通的道路，可滿足載重１０噸以下的車輛通行。下一步，搶通官兵將繼續(xù)拓寬路面，完善路況，保障這條救災(zāi)生命線通暢。 吉隆縣縣長(zhǎng)胡紅說，通往吉隆口岸的道路成功搶通，是西藏抗震救災(zāi)工作取得的又一突破性進(jìn)展，將為下一步的搶險(xiǎn)救援和災(zāi)后重建等打下良好基礎(chǔ)，也為中尼貿(mào)易的恢復(fù)與發(fā)展創(chuàng)造了條件。 |